Golf do Bom Sucesso apresentado

O Campo de Golf do Bom Sucesso abre ao público no próximo dia 27 de Setembro e o FOTONEWSOESTE, foi conhecer por dentro o projecto que uniu os melhores arquitectos e porque o projecto desta envergadura foi considerado Projecto de Interesse Nacional (PIN).
As palavras para descrever o que é visto são poucas, já há passamos pelos campos de golfe, onde ainda decorre a construção das habitações, mas também passamos por locais que só damos conta por olhamos para trás e lemos escrito “Manutenção” ou vermos portas e janelas, já que por cima andamos e tivemos relva e arvores de pequeno porte.
Com este exemplo de enquadramento paisagístico e depois desfrutando de uma vista sob a maravilha do Oeste (Lagoa de Óbidos) no buraco 17, 18, 5, temos a certeza que todo o aldeamento está muito bem enquadrado com o meio onde está inserido.
O Campo de Golfe do Bom Sucesso está inserido no projecto turístico do Bom Sucesso - Design Resort, Leisure & Golf, classificado como um Aldeamento Turístico de cinco Estrelas e reconhecido como Projecto de Interesse Nacional (PIN) e de Utilidade Turística, factos que confirmam a qualidade e inovação do conceito desenvolvido.
Foi projectado por Donald Steel, um dos mais prestigiados arquitectos de golfe do mundo, é um Campo de Golfe de 18 buracos Championship que se estende por mais de 60 hectares ao longo do resort, sobre um declive acidentado com espectaculares vistas de mar e da Lagoa de Óbidos.
Os primeiros 9 buracos são jogados em terreno plano, com uma paisagem privilegiada sobre a Lagoa, e os restantes 9 buracos tiram partido do relevo, conseguindo quadros de vista simultâneo de Lagoa e Mar, atingindo um nível de excelência estética e desportiva ímpar. Todo o resort foi povoado por centenas de oliveiras combinadas com camélias, azálias e magnólias entre outras espécies exóticas que tornam único o enquadramento do Campo de Golf do Bom Sucesso.
O projecto foi entregue ao actual Chairman da British Association of Golf Course Construtors, facto que constitui para o mercado internacional um garante de qualidade. O campo de Golfe do Bom Sucesso pertence à IAGTO (International Association of Golf Tour Operators), assegurando desta forma, para o seu Campo de Golfe, rigor e qualidade.
“A conclusão do Campo de Golfe do BOM SUCESSO veio consolidar o projecto turístico do Bom Sucesso - Design Resort, Leisure & Golf, projecto que tem sido muito mediático desde o seu lançamento, pelo seu conceito inovador, arquitectura contemporânea integrada na natureza. O Campo de Golfe, de traçado desafiante e de enorme espectacularidade, veio uma vez mais confirmar as expectativas geradas pelo projecto e tem sido objecto de enorme apreciação de todos os praticantes que já o testaram. Facto que é ainda mais relevante por se tratar de um Campo de Golfe Championship, capaz de estar presente nos circuitos de competição”, refere Ricardo Garcia, presidente da empresa Golf do Bom Sucesso.
O responsável congratula-se também o facto do projecto estar “a contribuir para a qualificação da Região do Oeste como destino turístico, cada vez em maior afirmação no panorama nacional e internacional”.
O Bom Sucesso - Design Resort, Leisure & Golf é um resort turístico com uma enorme componente de lazer e uma larga oferta de serviços, é composto por um conjunto de lotes individuais e em banda, um hotel com SPA, um conjunto de equipamentos de lazer sem paralelo e uma grande zona de reserva ecológica. Criar a maior diversidade de possibilidades de práticas desportivas e maximizar o conforto e a diversão através dos equipamentos de lazer, todos interligados entre si, e muitas vezes de forma complementar, foi o critério para a escolha dos equipamentos e serviços do Bom Sucesso.
Com um índice de construção inferior a 6,5%, garantindo assim uma privacidade única em resorts desta natureza. A integração com a natureza foi mais longe, todos os telhados são em cobertura vegetal e as separações entre lotes são também vegetais.
A Arquitectura Contemporânea assume a vertente central da estratégia de concepção, uma vez que o empreendimento conseguiu agregar um vastíssimo conjunto de autores de vulto da arquitectura mundial. Pela primeira vez, foi reunido no mesmo espaço, um conjunto notável de arquitectos como Álvaro Siza Vieira, Alcino Soutinho, Eduardo Souto Moura, Inês Lobo, João Luís Carrilho da Graça, Gonçalo Byrne, Manuel Aires Mateus, Manuel Graça Dias, Rogério Cavaca, entre outros, contando ainda com autores internacionais como os Arq. David Chipperfield (Reino Unido) e Josep Llinás (Espanha).
A partir de 2009 é possível gozar de uma magnífica estadia no Bom Sucesso, numa das casas de design contemporâneo e confortável decoração, que tornarão inesquecíveis as suas férias em Portugal.

Carlos Barroso

Milhões para o Oeste com Socrates a elogiar autarcas

O primeiro-ministro, José Sócrates elogiou a atitude dos autarcas do Oeste e da Lezíria por terem optado por elaborar um plano alternativo ao abandono da Ota como local para o aeroporto de Lisboa, em vez de apenas se queixarem.
O programa prevê 120 projectos, a concluir até 2017. Entre as obras, destacam-se a construção de um grande hospital nas Caldas da Rainha ou em Alcobaça e a requalificação ou construção de raiz de um outro em Torres Vedras. Estão também previstos Centros de Saúde, postos da GNR e novas estradas. A rede ferroviária será melhorada e Rio Maior terá uma estação do TGV. É um investimento de 2.100 mil milhões de euros.
Durante a cerimónia José Sócrates elogiou a atitude das autarquias, porque “deram uma lição à classe politica do país”.
“Não vi como em outras ocasiões no nosso país, nem queixume, nem azedume, nem frustração, nem recriminação. O que eu vi foi uma atitude positiva de quem quer arregaçar as mangas e construir uma alternativa para o desenvolvimento do Oeste. Sublinho a grandeza desta atitude política. É uma atitude que muito contribuiu para o engrandecimento da política em Portugal”.
José Sócrates falou na sede da Associação de Municípios do Oeste (AMO), nas Caldas da Rainha onde presidiu à cerimónia de assinatura de um acordo de cooperação institucional entre o Governo e os presidentes das Câmaras, depois de os autarcas e o Governo, sob a coordenação do ministro das Obras, terem elaborado, desde Fevereiro um programa de acção para a região que contempla a realização de 120 projectos, até 2017.
Os projectos, 59 da iniciativa do Governo e 61 dos municípios, constituem o programa de acção para o Oeste, já aprovado em Conselho de Ministros e publicado em Diário da República, totalizando 2,1 mil milhões de euros.
“Durante anos a região suportou os custos directos de um grande projecto de desenvolvimento que acabou por não se realizar e isso teve um custo directo e mensurável”, reconheceu o primeiro-ministro.
“É de elementar justiça que o Estado faça um especial esforço para promover projectos que, em conjunto, possam estruturar uma nova perspectiva e uma alternativa para o desenvolvimento”, sustentou.
Os principais projectos foram apresentados através do visionamento de filmes e destacam-se a construção do Hospital Oeste-Norte, remodelação ou construção de um novo hospital a Oeste-Sul, a criação da Agência Regional de Energia e Ambiente, requalificação urbana de oito Municípios, construção de cinco postos da GNR, uma nova esquadra da PSP para o Cartaxo, foram alguns dos projectos anunciados.
A realização de um diagnóstico às necessidades de formação da região, parques e centros de negócios em cinco Municípios e a modernização da Linha do Oeste, entre a Figueira da Foz e Cacém, e a estação do TGV em Rio Maior, também constam do programa de acção, que fala ainda de uma intervenção na Lagoa de Óbidos.
Também estão previstos projectos que terão impacto na rede de escolas, agricultura e turismo.
Será criada uma comissão de acompanhamento através da qual o Governo pretende assegurar que não ocorrem derrapagens financeiras.
O primeiro-ministro exortou à concretização do programa afirmando que “muitas vezes os planos falham na execução e no nosso país há uma grande cultura de concepção e uma cultura menos exigente à execução”.
Já o ministro das Obras Públicas garantiu que os custos do acordo de compensação vão ser repartidos por “um conjunto de fontes de investimento”, desde o orçamento do Estado, fundos comunitários, financiamento das autarquias e investimento privado.
Os projectos são da iniciativa do Governo e das autarquias e visam “levar aquela região a um novo patamar de desenvolvimento”, disse o ministro Mário Lino.
O governante com a tutela dos Transportes e Obras Públicas quis destacar, na cerimónia de assinatura, a qualidade do projecto e a colaboração dos autarcas.
“Eu julgo que está bem feito. Agora, mãos à obra para bem da região”, concluiu Mário Lino.
Os concelhos abrangidos pelo programa de acção são Alcobaça, Alenquer, Arruda dos Vinhos, Bombarral, Cadaval, Caldas da Rainha, Lourinhã, Nazaré, Óbidos, Peniche, Sobral de Monte Agraço e Torres Vedras do Oeste e Santarém, Cartaxo, Azambuja e Rio Maior da Lezíria do Tejo.

Carlos Barroso

Scirocco chegou às Caldas da Rainha

O Volkswagen Scirocco chegou às Caldas da Rainha através do concessionário Florescar, que o vai publicitar e que espera vender algumas das duzentas unidades que a marca vai lançar até ao final do ano.
Mário Freitas, responsável pela Florescar referiu que este “é o primeiro passo de uma apresentação que se vai prolongar até ao final do ano”, uma vez que “as expectativas são muitas”.
“Ao fim de uma série de anos a Volkswagen reactivou o Scirocco de uma forma diferente, mas continuando com a características de coupé desportivo de quatro lugares, com performance. As pessoas terão de ver e olhar porque é muito bom”, disse Mário Freitas.
Segundo o representante do concessionário nas Caldas, “já haviam muitas pessoas a perguntarem pelo Scirocco”, o que eleva as expectativas para boas vendas.
Para já Florescar apenas tem uma viatura que está a fazer de exposição, mas daqui a uma a duas semanas haverá mais viaturas, sendo que uma estará preparada para os habituais testes drives para que os potenciais clientes e curiosos apreciem as potencialidades do Volkswagen Scirocco.
A gama nacional estrutura-se em torno de três motores TSI e um TDI todos sobrealimentados. Os três blocos de injecção directa a gasolina oferecem potências de 122 e 160 cv para o 1, 4 litros e 200 cv para o 2,0 litros. O 2.0 TDI com injecção common rail debita 140 cv.
Existem dois níveis de equipamento disponíveis: Scirocco e Scirocco Sport. Em relação à versão base, a Sport acresce o ar condicionado automático, as jantes de 18 polegadas, o cruise control, os retrovisores exteriores com comando eléctrico rebatíveis e o rádio com ecrã táctil e caixa de seis CD.
Os preços das versões a gasolina oscilam entre os 24 670 (Scirocco 1.4 TSI 122 cv) e os 37 771 euros (Scirocco Sport 2.0 FSI Turbo 200 cv). Os preços das versões a gasóleo situam-se entre os 32 390 (Scirocco 2.0 TDI 140 cv) e os 37 052 (Scirocco Sport 2.0 TDI 140 cv DSG).
O motor 1.4 TSI sobrealimentado terá duas variantes de potência, uma com 122 cv e a outra com 160 cv. Com uma boa posição de condução, o Scirocco é capaz de oferecer bons momentos ao volante, a avaliar pelo breve contacto com a versão 1.4 TSI de 160 cv, a qual, juntamente com a 2.0 TFSI de 200 cv, vai estar logo disponível em Setembro, altura em que arranca a comercialização. A mais apetecida para Portugal será a variante 1.4 TSI de 122 cv, com um preço estimado a rondar os 25 000 euros, mas que vai chegar mais tarde, o que também irá acontecer com o Diesel 2.0 TDI de 140 cv. A caixa DSG com dupla embraiagem e seis velocidades apenas está disponível com motor mais potente, mas mais tarde chegará também às variantes 1.4 a nova, já com sete relações.
As ligações ao solo são asseguradas por um esquema tipo McPherson, à frente, e multibraços, atrás, surgindo como opção a suspensão adaptativa (DCC), que ajusta o amortecimento em função do piso e do tipo de condução. Existem três modos distintos, que podem ser seleccionados manualmente: Sport, Normal e Comfort.
A direcção também sofre alterações nos parâmetros de assistência, para melhorar o feeling num ritmo mais empenhado.
Por dentro, o ambiente desportivo é garantido pela altura mais reduzida do tejadilho e pela configuração 2+2, com os lugares traseiros a oferecerem uma espécie de bacquets individuais, com um nível de espaço bem melhor do que o respectivo acesso. Mais atrás, na mala, existe uma capacidade de 292 litros, o que se pode considerar aceitável face ao género de automóvel.

Carlos Barroso

Nem a Junta de Freguesia escapa aos ladrões

A sede da Junta de Freguesia de Santo Onofre foi assaltada na madrugada do dia 9, tendo os meliantes usado uma janela da Rua Vicente Paramos para entrarem no edifício.
Segundo o presidente da Junta, Abílio Camacho o alarme do equipamento público não foi accionado porque havia uma anomalia no sistema e o mesmo estava em reparação por dois dias.
Foi precisamente num desses dias que os oportunistas partiram o vidro da janela e entraram no edifício e roubaram 30 euros em dinheiro que estavam em dois pequenos cofres, um telemóvel, um livro de recibos, uma maquina de calcular, deixando para trás um rasto de desarrumação total, onde nenhuma gaveta ou chaveiros escapou aos assaltantes.
O valor dos prejuízos ascende aos quinhentos euros, sendo este o primeiro assalto que a nova sede da Junta sofre.
A PSP das Caldas esteve no local a recolher eventuais indícios que levem à detenção dos meliantes.

Carlos Barroso

Simulacro dos Bombeiros das Caldas com espectáculo

No passado dia 13 de Setembro, pelas 21horas um veículo ligeiros de passageiros explodiu junto ao edifício da Câmara Municipal das Caldas da Rainha e matou e provocou ferimentos graves em alguns transeuntes.
Este foi o cenário ensaiado pelos bombeiros das Caldas para exibirem as suas valências que passaram ainda por decorrer combaterem um incêndio no terceiro piso do edifico dos Paços do Concelho.
Este incêndio de grande intensidade levou algumas pessoas que se encontravam numa reunião a refugiarem-se no terraço, estando entre elas os elementos da Protecção Civil Municipal e o vereador da juventude e comércio.
No meio da tragédia ensaiada, duas pessoas não conseguiram escapar e ficaram cercadas pelas chamas. Para resolver este cenário de terrorismo os Bombeiros Voluntários das Caldas da Rainha colocaram no terreno oito viaturas e 35 elementos, divididos por várias equipas que empregaram diversas técnicas de salvamento e de combate às chamas.
Na extinção do incêndio ao veículo, foi utilizada espuma e no caso do fogo no edifício água. Ao mesmo tempo entrou no prédio uma equipa de extinção do fogo e uma outra que fez busca e salvamento, resgatando duas vítimas que se encontravam inconscientes no terceiro piso. Entretanto em campo estava já a equipa de resgate que empregou técnicas para salvar as pessoas que ficaram encurraladas no terraço.
No teatro de operações foi montada uma tenda onde decorreu o posto de triagem às vítimas e devido acompanhamento, dos diversos ferimentos antes de serem evacuados para a unidade hospitalar da cidade.
No resultado final das operações o balanço contabilizou oito feridos e dois mortos. Dois feridos foram considerados muito graves, outros dois apresentaram ferimentos graves, enquanto que duas apresentavam apenas ferimentos ligeiros. Houve ainda a registar duas vítimas que saíram pelos seus próprios meios do edifício e que foram assistidas por precaução.
Este cenário montado na Praça 25 de Abril, foi integrado no 113º aniversário da Associação Humanitária dos Bombeiros Voluntários das Caldas da Rainha e para o vereador da juventude, novas tecnologias e comércio “foi um exercício interessante”.
“Os bombeiros tiveram um comportamento muito aceitável. Confirmei que os bombeiros estão bem preparados para qualquer situação. E é sempre bom sentir que a corporação das Caldas responde com rapidez e com eficácia”, afirmou Hugo Oliveira, uma das vítimas simuladas e que “estava desorientada no último piso e onde haviam muito fumo”.
Para Pedro Rezendes, comandante dos bombeiros das Caldas da Rainha os aspectos positivos deste simulacro foram “a calma e coordenação” durante as operações de socorro e “a quantidade de pessoas que estiveram a assistir”.
Já a aspectos negativos da instrução, Pedro Rezendes tomou nota de alguns “pormenores técnicos”, que não correram tão bem e que “serão optimizados com mais treino”.
Um desses aspectos mais negativos e que levou alguns populares a comentarem, foi a morosidade no resgate dos feridos no telhado, onde foram utilizadas técnicas de salvamento em grande ângulo e resgate.
“Foram utilizados elementos que habitualmente não trabalham no grupo. Tentamos chamar ao exercício elementos que menos pratica tem, para treinarem”, afirmou.
No entanto, Pedro Rezendes garantiu que numa situação real “tudo teria decorrido em metade do tempo”, já que utiliza os simulacros para “exercícios e demonstrações de equipas”.

Carlos Barroso

Despiste de ambulância da Benedita mata duas pessoas e fere outras duas

Uma jovem grávida e um septuagenário faleceram ao início da tarde do dia 8, na sequência de um desastre com uma ambulância dos Bombeiros Voluntários da Benedita. Outros dois feridos, a filha do septuagenário e o bombeiro que conduzia o veículo, ficaram com ferimentos graves.
Palmira Farelo de 24 anos de idade, grávida, e José Mateus de 70 anos são as duas vítimas mortais do despiste de uma ambulância dos Bombeiros Voluntários da Benedita, ocorrido cerca das 14h15 na auto-estrada A1, próximo de Pombal. A informação foi avançada pelo vereador da Protecção Civil da Câmara de Alcobaça, José Vinagre, que se encontra com outro membro do executivo municipal no Hospital dos Covões, em Coimbra, para onde foram transportados os dois feridos graves resultantes do mesmo acidente.
“A jovem que faleceu residia em Portela Nova, Évora de Alcobaça e foi a uma consulta na Maternidade Bissaya Barreto”, referiu José Vinagre, acrescentando que o septuagenário “reside na freguesia de Turquel”. Os corpos foram transportados para o Gabinete Médico-Legal da Figueira da Foz.
De Turquel é uma outra vítima, Helena Mateus de 42 anos de idade “é filha do senhor que morreu no acidente, e encontra-se gravemente ferida”, adiantou o autarca.
O outro ferido grave do sinistro, Paulo Desidério, o condutor da ambulância e bombeiro voluntário na corporação da Benedita, freguesia onde reside. “Ambos se encontram em estado de coma”, adiantou a mesma fonte.
O comandante dos Bombeiros Voluntários da Benedita, Fernando Fialho, afirmou que o condutor, de 21 anos, “é um bombeiro experiente, que está na corporação desde os 16 anos”.
O acidente ocorreu cerca das 14h15, ao quilómetro 160,6, próximo da área de serviço de Pombal. A ambulância regressava de Coimbra, onde os doentes tinham ido a consultas em unidades hospitalares locais.
Segundo as primeiras causas para o acidente adiantadas pelas Brigada de Transito, “um momento de distracção” do condutor poderá estar na origem deste trágico acidente, uma vez que momentos antes um camião tombou na via, no sentido contrário e o bombeiro ter-se-á chegado demasiado ao limite do raid para se aperceber do estado do sinistrado e perdido o controle da viatura onde seguiam as quatro pessoas. No entanto as causas reais ainda estão por apurar pela BT.

Carlos Barroso

Condução defensiva para transporte de crianças nas Caldas

Inserido no Plano de prevenção e sensibilização do Governo Civil de Leiria para 2008 e 2009, “Crianças, Sempre em Segurança!”, irá decorrer nos dias 15 e 16 de Outubro, no parque de estacionamento junto aos Bombeiros Voluntários das Caldas da Rainha, uma acção de formação de condução defensiva para condutores de transportes colectivos de crianças.
Segundo o governo civil de Leiria, o Transporte Colectivo de Crianças em veículo automóvel “é uma actividade de grande responsabilidade, que envolve riscos específicos e que exige aos condutores uma preparação especial ao nível teórico e prático. O respeito pela lotação do veículo, a utilização de sistemas de retenção para crianças, a existência de um acompanhante adulto para além do motorista, a escolha de locais adequados de tomada e largada, são alguns exemplos de segurança que se devem cumprir, a par de uma formação prática adequada do motorista”.
Tendo em conta a utilidade desta formação prática o Governo Civil de Leiria, em parceria com a Câmara Municipal das Caldas da Rainha e com a Caetano/Toyota, decidiu promover estas acções de formação em condução defensiva para 160 motoristas.
“Os condutores de transportes colectivos de crianças do Distrito de Leiria têm oportunidade de se inscrever e participar gratuitamente nesta acção, e observar e treinar, por exemplo, a instalação de sistemas de retenção para crianças, as travagens e as viragens em situações adversas”, refere a nota.
As inscrições estão abertas até ao dia 3 de Outubro para condutores que fazem o transporte colectivo de crianças ao serviço de Creches, Jardins-de-Infância e Escolas, Juntas de Freguesia, Câmaras Municipais, IPSS’s, Associações Juvenis, Clubes Desportivos, Empresas de transporte de passageiros ou outros.
Cada acção de formação tem a duração de 2 horas, durante a qual os formandos assistem primeiro a uma pequena apresentação teórica sobre técnicas de condução segura e sistemas de segurança activa, e posteriormente, ao volante dos veículos, sempre acompanhados por um monitor, percorrerão 5 exercícios programados.
Com esta iniciativa o Governo Civil pretende “contribuir para aumentar e melhorar as capacidades individuais dos condutores de transporte colectivo de crianças sobre o veículo que conduzem em condições adversas, exercitando situações como travar em piso de aderência deficiente ou desviar-se de um obstáculo surpresa”.
A acção de formação ficará a cargo da Escola de Condução Defensiva e Activa “Manobras Paralelas” e conta ainda com os apoios da Liberty Seguros, do Grupo Dekra e do E.Leclerc.

Carlos Barroso

Caldenses apanhados no aeroporto com 51 mil doses de droga

Os três homens detidos no passado dia 12 de Setembro no aeroporto de Lisboa com 5,1 quilos de cocaína pura vão aguardar julgamento em prisão preventiva.
Os arguidos foram ouvidos durante a tarde de sábado por um juiz de instrução criminal no Tribunal Judicial de Leiria, que determinou ao grupo, indiciado do crime de tráfico de estupefacientes, a medida de coacção mais gravosa.
Os indivíduos, com idades entre os 29 e 35 anos, residentes em Alcobaça e Caldas da Rainha, regressavam do Brasil quando foram interceptados por inspectores do Departamento de Investigação Criminal de Leiria da Polícia Judiciária (PJ).
Segundo uma fonte deste departamento, os detidos, sob os quais pendiam “suspeitas policiais no âmbito do tráfico de estupefacientes”, seriam responsáveis pela introdução de “cocaína pura” naqueles concelhos e restante zona Oeste.
O estupefaciente apreendido permitiria a confecção de pelo menos “51 mil doses”, referiu ainda fonte da PJ, acrescentando que a investigação deste caso “demorou cerca de um mês”.

Carlos Barroso

Ladrões de cobre das caldas deixam para trás mercadoria

Os militares da GNR das Caldas da Rainha recuperaram na madrugada de sábado um Renault Clio de dois lugares onde estavam cerca de 130 quilos de fio eléctrico em cobre.
Os soldados foram alertados por um popular que viu os meliantes a roubarem o material em cobre na zona da aldeia das Cruzes, tendo de seguida, sido montado um dispositivo militar com vista à captura dos ladrões.
Este cerco à área apenas traduziu frutos na recuperação do veículo ligeiro de mercadorias, que foi abandonado em Salir de Matos com a mercadoria. Na mala traseira estava o fio eléctrico e uma tesoura que deverá ter sido utilizada para consumar o roubo.
A viatura ficou apreendida, aguardando as autoridades, que a mesma seja reclamada já que não consta como furtada.

Carlos Barroso

Perfumaria das Caldas assaltada

A perfumaria Charme, situada na Rua Heróis da Grande Guerra foi assaltada por um grupo de pelo menos três encapuzados e vestidos com luvas, na madrugada do dia 11 de Setembro.
Segundo uma testemunha que anotou a matrícula à viatura dos assaltantes de cor vermelha, os meliantes vinha de cara tapada e usavam luvas brancas e transportavam sacos carregados de perfumes que tinham retirado da loja.
“Ouvi um grande estrondo quando partiram a porta da frente. Eram pelo menos três e entraram a toda a velocidade e saíram assim como entraram com os sacos cheios. Vinham de cara tapada e com umas luvas brancas”, descreveu a testemunha.
O assalto, segundo a PSP terá acontecido pelas 2h45, e quando os agentes chegaram ao local, já os assaltantes tinha iniciado a fuga, deixando para trás “uma porta arrombada, e no exterior espalhados pelo chão batons, perfumes e panos”.
Depois de terem recolhido os dados da testemunha, os agentes vieram a confirmar que a viatura utilizada pelos meliantes era de cor branca, ou seja, que tinha utilizado uma matrícula falsa.
Pelo meio foram encetadas diversas diligências, tendo uma delas, dado frutos, uma vez que a Brigada de Trânsito (BT-GNR) de Torres Vedras, recuperou o veículo com os perfumes, furtados na zona de Torres Vedras.
O veículo ligeiro de passageiros constava para apreender, porque havia sido furtado em Massamá, Queluz o mês passado.
Segundo Cilita Sousa, a proprietária da perfumaria Charme, que não soube precisar o valor dos prejuízos nem a quantidade dos artigos roubados, os assaltantes retiraram material de três dezenas de prateleiras e expositores da loja.
Por contabilizar fica também o valor da porta, da limpeza ao espaço e de pelo menos um dia de portas fechada.
Este foi o primeiro grande assalto à loja, uma vez que o estabelecimento já teve duas tentativas de assalto.
De referir também que apesar de não se saber o valor do perfumes roubados, os amigos do alheio levaram essencialmente perfumes das marcas Channel, Dior, Calvin Claine, em diversas embalagens, algumas das quais com o valor comercial de 150 euros.

Carlos Barroso

Centro Juventude das Caldas com actividades

As aulas do Centro de Dança e do Centro de Música, encontram-se abertas no Centro da Juventude das Caldas da Rainha, referentes ao ano lectivo 2008\2009
Os interessados em Dança do Ventre Iniciação e Nível II, Escolinha do Centro Iniciação e Nível II, Hip-Hop, Break Dance, Ritmos Africanos, Yôga, Classes de Correcção Postural, Vital Dance, Localizada, Tango Argentino, podem apreender a actividade, inscrevendo-se no secretariado do Centro daq Juventude.
De igual modo, os interessados em ter Formação Musical, canto, guitarra eléctrica, baixo, guitarra acústica, bateria, flauta, piano e órgão poderão reservar já o seu lugar.
O Centro da Juventude tem ainda reservas abertas para quem quiser frequentar o Centro de Explicações.
Porém a grande novidade deste ano, é o novo Centro de Artes, onde os interessados podem aprender a Pintura e o Teatro.

Carlos Barroso

Buscas teminadas ao largo de Peniche

A Marinha terminou no passado dia 8 de Setembro as buscas para tentar encontrar os ocupantes de um veleiro, alegadamente desaparecido no dia 7 ao largo de Peniche e suspeita de falso alerta.
Fonte das relações públicas da Marinha informou à agência Lusa que após o alerta dado através do 112 foram accionados “todos os meios com vista ao salvamento” que incluíram uma corveta, uma lancha de fiscalização e um aviocar da Força Aérea.
De acordo com a mesma fonte não se confirmaram as informações dadas por quem comunicou o desaparecimento do veleiro.
“Não foram encontrados quaisquer indícios de afogamento e não se conseguiu voltar a contactar para o número de telemóvel que deu o alerta”, informou a Marinha.
O alerta dava conta do desaparecimento de um veleiro, que seria do porto de Leixões, mas a Marinha apurou que não existe nenhuma embarcação com o nome que foi descrito.

Carlos Barroso

Burros à solta provocam caos nas Caldas

Um condutor de uma mota de alta cilindrada ficou ferido com alguma gravidade e um burro ficou com várias fracturas na pata traseira esquerda, é o resultado de um insólito acidente rodoviários que envolveu vários animais e viaturas, ao início da madrugada do dia 12 de Setembro.
Quatro burros do circo Luftman, que está montado junto à Expoeste, fugiram e provocaram o verdadeiro sobressalto a pelo menos três condutores que seguiam no viaduto junto ao Modelo.
“Vinha sossegado no carro e de repente vi quatro burros desalmados a subir o viaduto de frente para mim. Tentei desviar-me. Travei a fundo para não bater nos burros e nos carros que vinha ao meu lado, mas não consegui e bati num burro”, contou o condutor do Ford, o carro mais afectado.
“O bati no burro do lado esquerdo e depois ouvi uma mota que bateu nos dois veículos do lado direito e depois no meu carro. O condutor da mota acabou projectado perto de trinta metros”, descreveu o rapaz com 23 anos de idade.
“O burro ferido ficou no local e os outros três burros foram resgatados pelos responsáveis do circo”, acrescentou.
Já a condutora de 19 anos de idade e que seguia ao volante de um Fiat Punto, disse que quando viu quatro burros na estrada, travou porque “estavam a ocupar as duas vias. O carro que vinha ao meu lado é que bateu num burro enquanto que o rapaz da mota tentou passar pelo meio dos três carros e bateu”, explicou a condutora.
Segundo um dos responsáveis do circo, os animais fugiram em circunstâncias que estão por apurar, mas as autoridades foram alertadas, a quando da sua fuga.
Na altura em que os quatro burros, com cerca de oito anos de idade e que foram adquiridos na Alemanha, o circo estava em plena laboração e daí que nenhum dos funcionários tenha seguido no encalço dos animais. Pouco tempo depois os elementos do circo, souberam do acidente e acorreram ao local para resgatar três burros, inicialmente, uma vez que um ficou com a pata traseira ferido e necessitou da intervenção de uma veterinária que passava casualmente no local.
Os quatro burros, são amestrados e fazem parte de um número do Circo Luftaman, que depois do sucedido, acabou por não exibir o número dos animais.
O condutor da mota, de 23 anos de idade foi o único a ser evacuado para o hospital de Caldas, pelos bombeiros das Caldas, que compareceram, cerca das 1h19 com três viaturas e sete elementos.
A PSP esteve no local e encerrou a faixa de rodagem onde se deu o acidente, no sentido nascente este-oeste, enquanto que controlou o condicionamento do tráfego automóvel na outra faixa de rodagem oposta ao acidente.
De realçar, que antes do burro ser tratado pela veterinária e ser evacuado do local, o animal recebeu os cuidados de socorro possíveis por parte dos soldados da paz, nomeadamente no estancamento do sangue da fractura na pata traseira, atenuando desse modo o sofrimento do animal.

Carlos Barroso

Acidente no Bom Sucesso

Danos materiais são o resultado de mais um acidente no cruzamento de acesso à Aldeia dos Pescadores no Bom Sucesso.
Este foi o quarto acidente no espaço de seis semanas, num cruzamento que já é considerado como “zona fatídica do Bom Sucesso”.
O último acidente teve lugar no dia 10 e no local permanece o poste de telefone, que foi cortado por um anterior acidente.
Esse utensílio de comunicações do Bom Sucesso ainda permanece amarrado com fios, cordas e fitas adesivas.
Segundo a comissão de moradores do Bom Sucesso e Protecção de Linhas de Água, “a obstinação da Junta de Freguesia do VAU em não recolocar as lombas que existiram antigamente naquele sítio, está a causar um mau estar profundo na população, uma vez que este tipo de protecção é utilizado no Vau, mais recentemente no Arelho e noutros empreendimentos limítrofes, para total satisfação de todos”.
“Fartos de tantas reclamações que não tem merecido a devida atenção, vamos enviar às autoridades responsáveis, uma exposição com todos os documentos atestando a incapacidade da Junta de Freguesia em assumir a sua missão a nível de protecção das pessoas, responsabilizando-a penalmente por tais acidentes e suas consequências, uma vez que a população, ao insistir nas lombas, reconhece que é a única forma eficaz de obrigar os condutores a reduzirem a velocidade”, referem no documento enviado à nossa redacção.

Carlos Barroso